Company Cars

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VERANTWORTLICH FÜR DEN

INHALT IN DIESER AUSGABE

Disruptive Veränderungen

„Nichts ist beständiger als der Wandel“, das sagte schon

Heraklit vor über 2.500 Jahren – und es gilt auch heute noch.

Tanja Bickenbach, MBE

Nachhaltig, flexibel,

zukunftsgerichtet:

Auch 2023 stellen Politik,

Gesellschaft & Mitarbeiter

im Unternehmen Anforderungen

an Dienstwagen und

Mobilität.

Head of Key Account Management:

Tanja Bickenbach Geschäftsführung:

Richard Båge (CEO), Philipp Colaço

(Managing Director), Alexandra

Lassas (Head of Editorial & Production),

Henriette Schröder (Sales Director)

Designer: Ute Knuppe Mediaplanet-

Kontakt: redaktion.de@mediaplanet.

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Please recycle

Ralph

Wuttke

Chefredakteur

des Fachmagazins

„Flottenmanagement“

Insbesondere in der eigentlich

übersichtlichen Welt des

Flottenmanagement gibt es

derzeit viel mehr Wandel als

vielen Fuhrparkentscheidern lieb

ist. Da die EU eine Revolution im

Antriebsbereich beschlossen und

ausgerufen hat, so dass ab 2035

nur noch emissionsfreie Fahrzeuge

verkauft werden dürfen (also keine

Verbrenner mehr), ist die gesamte

Branche schon jetzt im Umbruch.

Manch ein Hersteller prescht voran

und hat bereits einen deutlich früheren

Zeitpunkt der vollständigen

Elektrifizierung seiner Fahrzeuge

verkündet, aber auch 2035 ist nicht

mehr weit.

Wirklich? Gehen wir mal von einer

durchschnittlich dreijährigen

Haltedauer der Fahrzeuge aus,

dann sind das bis 2035 noch vier

Wechselzyklen. Man könnte sich

also auch erstmal noch ein paar

Jahre gemütlich zurücklehnen und

abwarten. Aber dann verpasst man

wertvolle Erfahrungen, wie man

seinen Fuhrpark elektrifizieren

kann, wie das Lademanagement

im Unternehmen, zu Hause und

unterwegs funktionieren kann und

wie man die Gewohnheiten der

Mitarbeiter am besten integriert

oder anpasst.

Bei Nutzfahrzeugen indes sieht die

Rechnung anders aus, hier ist auch

eine siebenjährige Haltedauer keine

Seltenheit – und das sind dann schon

nur noch zwei Ersatzzyklen. Und

gerade im Nutzfahrzeugsegment

sind die Herausforderungen der

Reichweite durch das hohe Gewicht

von Batterie plus Ladung nochmal

eine ander Größenordnung.

Manch ein Hersteller

prescht voran und hat

bereits einen deutlich

früheren Zeitpunkt

der vollständigen

Elektrifizierung seiner

Fahrzeuge verkündet,

aber auch 2035 ist

nicht mehr weit.

Allerdings ist die Einführung der

Elektromobilität ist ja nur ein Bereich,

mit dem sich der Fuhrparkleiter

beschäftigen muss. Die schöne

neue Arbeitswelt mit Homeoffice

und Mobilitätsbudgets plus Poolfahrzeugen

und Dienst-Ebikes steht

auch noch an, neben den „ganz

normalen“ Aufgaben des Tagesgeschäfts

wie UVV-Prüfung, Schadenhandling,

Führerscheinkontrolle

und möglichsts pünktlichem Fahrzeugtausch

für die Mitarbeiter.

Über all dies und noch viel mehr

kann der Fuhrparkentscheider sich

am 29. + 30. März 2023 auf der Messe

Düsseldorf bei „Flotte! Der Branchentreff“

informieren, Deutschlands

Leitmesse für Fuhrparkbetreiber.

Neben zahlreichen Ausstellern

vor Ort gibt es dort auch ein umfangreiches

Fachprogramm mit Dutzenden

Vorträgen und Workshops sowie

den inzwischen legendären Netzwerkabend

am ersten Messetag.

Mehr Infos dazu unter:

derbranchentreff.de